FH36 조선용 강판 – 고강도-해양 및 해양용 강철
FH36주요 선급협회(ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS)에서 인증한 고강도, 저합금-고강도 조선용 강판입니다. 일반 강도 및 고강도 조선용 강재 규격에 따라 FH 시리즈에 속합니다.
"F"는 등급의 충격 시험 온도를 나타냅니다.-60도, 가장 혹독한 북극 및 극지 서비스 조건에 적합합니다. "H36"은 최소 항복 강도를 나타냅니다.355MPa(51,000psi) 및 인장 강도490~620MPa.
FH36은 주로 극저온 환경에서 작동하는 선박, 해양 플랫폼 및 해양 장비의 중요한 구조 부품에 사용됩니다.-
FH36을 선택하는 이유는 무엇입니까? – 주요 장점
원스톱 철강 조달-
탁월한 저온-온도 인성– -60도까지 충격 저항을 보장하여 극지방에서 부서지기 쉬운 파손을 방지합니다.
다양한 배송 조건– 다양한 제작 요구 사항에 맞는 정규화, TMCP 또는 QT 옵션.
고강도-대-중량 비율– 안전성을 희생하지 않고도 더 가벼운 구조 설계가 가능합니다.
우수한 용접성– 저탄소 환산으로 두꺼운 단면에서도 균열 없이 예열 및 용접이 가능합니다.
피로 및 부식 저항– 선박의 반복적인 응력 및 바닷물 노출에 적합합니다.
모든 주요 학급 학회의 인증– ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS 등
기계적 성질 및 화학 성분|높은 스트레스를 위해 제작됨
| C | 시 | 망 | P | S | 구리 | 니 | Cr | 모 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.18 | 0.50 | 0.90–1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.35 | 0.40 | 0.20 | 0.08 |
기계적 요구 사항
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 기준 | ASTM A131 / A131M, API 2H, EN 10025-3 |
| 재료 등급 | FH36 |
| 두께 범위 | 5mm – 150mm(맞춤형) |
| 폭 범위 | 1,500mm – 4,500mm |
| 길이 범위 | 6000mm – 25000mm |
| 배송조건 | AR(-롤링 시), N(정규화), TMCP, QT |
| 최소 항복 강도 | 355MPa(51,500psi) |
| 인장강도 | 490~620MPa |
| 연장 | 21% 이상(200mm 기준) |
| 충격 시험 온도 | -60도 |
| 충격 에너지(세로) | 34J 이상(평균) |
| 탄소 등가물(CEV) | 0.38 이하(용접성에 대한 일반적인 값) |
응용환경
해양중장비
크레인 선박, 준설선 및 얼음-급 컨테이너 선박
해군 및 국방 선박
프리깃함, 코르벳함, 잠수함(선체 구조)
북극 및 극지방 선박
쇄빙선, 북극 유조선, 극지 보급선
해양 구조물
고정 플랫폼, 부유식 생산 장치(FPSO), 잭{0}}장치
비교: FH36 vs. AH36 vs. DH36
| 재산 | AH36 | DH36 | FH36 |
|---|---|---|---|
| 충격 시험 온도 | 0도 | -20도 | -60도 |
| 최소 충격 에너지(J) | 34 J | 34 J | 34 J |
| 일반적인 응용 분야 | 일반 선박 선체, 갑판, 격벽 – 온대/온대 바다 | 해양 공급 선박, 발트해 선박 - 추운 지역 | 북극 선박, 쇄빙선, 극지방 – 극한의 추위 |
| 노치 인성 수준 | 정상 | 높은 | 슈페리어 (북극 등급) |
| 두께 적합성 | 50mm 이하(일반) | 100mm 이하 | 최대 150mm |
| 가격 지수 | 낮은 | 중간 | 높음(프리미엄 등급) |
| 합금 원소 | 기본 Mn + Si | 더 높은 망간 | 극저온 성능을 위한 Ni, Cr, Cu 추가 |
| 일반적인 배송 조건 | AR / N | N / TMCP | N / TMCP / QT |
| 인증 및 문서 지원 | 기준 | 기준 | 완전한 추적성 + EN10204 3.2 + 모든 주요 클래스 학회 승인 처리 |
왜 우리를 선택합니까?
✔ FH36 강철판 – 정품, 인증 및 추적 가능
✔ 5mm ~ 150mm 두께로 제공 – 배송 준비 완료
✔ 무료{0}}부가 서비스: 절단, 베벨링, UT 검사
✔ 긴급한 북극 해양 프로젝트를 위한 소규모 주문 및 빠른 처리
✔ 전담 고객 지원 – 공장 인증서부터 용접 조언까지
우리는 FH36 강판을 공급합니다.크기에 맞게-자르기-하고, 사전에-베벨 처리하고, 성형했습니다.옵션. 요청 시 표면 처리(프라이머 처리 또는 쇼트{1}}블라스팅) 및 가장자리 준비가 가능합니다.
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원스톱 솔루션-
전문 팀
고품질
우리의 파트너
우리는 신뢰했습니다
사용자 평가
마이클 트랜 씨
Nordic Hull Ltd. 수석 해양 엔지니어
수잔 씨
North Sea Offshore GmbH 조달 관리자
카를로스 멘데스 씨
Polar Marine Shipyard SA 생산 이사
FAQ
01.FH36과 DH36 강판의 차이점은 무엇인가요?
주요 차이점은충격 시험 온도.
DH36에서 테스트됩니다-20도춥지만{0}}북극이 아닌 환경(예: 북해, 발트해)에 적합합니다.
FH36에서 테스트됩니다-60도을(를) 선호하는 선택으로 만듭니다.북극 선박, 쇄빙선 및 극지{0}}급 해양 플랫폼.
두 재종 모두 최소 항복 강도(355MPa)는 동일하지만 FH36은 저온{2}}인성이 더 뛰어납니다.
02.조선용 FH36 강판의 두께는 어떻게 되나요?
일반적인 조선 두께는 다음과 같습니다.8mm ~ 80mm. 요청 시 맞춤형 두께와 -맞춤-크기의 플레이트도 제공됩니다.
03.FH36 강판을 인증하는 선급협회는 어디인가요?
FH36은 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 모든 주요 선급 협회의 인증을 받을 수 있습니다.
ABS(미국선급협회)
DNV(Det Norske Veritas)
LR(로이드 레지스터)
CCS(중국선급학회)
BV(뷰로베리타스)
북한(일본해사공회/일본해사협회)
리나(레지스트로 이탈리아노 나발레)
RS(러시아 해상선급등록부)
주문 시 특정 클래스 승인을 요청할 수 있습니다.
04.FH36 강판을 예열 없이 용접할 수 있나요?
FH36은 탄소 당량이 낮습니다(일반적으로 0.38 이하).좋은 용접성.
그러나 더 두꺼운 판(예: 40mm 이상) 또는 매우 낮은 주변 온도의 경우,예열(일반적으로 50~100도)수소로 인한-균열을 방지하기 위해 권장됩니다.
적격한 용접 절차 사양(WPS)을 항상 따라야 합니다. 요청 시 무료 WPS 안내를 제공합니다.
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