조선용 강판이란?
조선 강판 (라고도 함해양 강판)는 해양 선박 및 해양 공학 구조물 건설 전용으로 설계된 고강도-저강도-합금강의 특정 범주입니다. 표준탄소강과 달리 조선강은 탁월한 성능을 발휘해야 합니다.저온-온도 인성, 내식성, 그리고우수한 용접성가혹한 해양 환경을 견딜 수 있도록
~에YUXIN 철강 그룹, 우리는 고품질-제품을 공급합니다조선 강판주요 선급 협회의 인증을 받아 다음 사항을 완벽하게 준수합니다.ASTM A131, API, 그리고ISO표준.
주요 등급: AH36, DH36, EH36 및 ABS AH32
올바른 선택조선용 강재 등급안전과 비용 효율성-에 매우 중요합니다. 아래는 가장 많이 검색된 내용입니다고강도 해양 강판시장에.
ABS AH32 강판
일반 해양용으로 균형이 잡힌 중간-강도의 강철입니다. 비용 효율적이고--20도에서 우수한 내충격성을 제공하므로 다음 작업에 이상적입니다.선박 선체, 격벽, 그리고갑판중형-크기의 선박.
항복 강도:315 MPa 이상
가장 적합한 대상:일반 화물선, 벌크선.
ABS AH36 / DH36 / EH36 강판
이는 현대 조선업의 산업 표준입니다.AH36AH32보다 더 높은 항복 강도(355MPa)를 제공합니다.DH36그리고EH36중요한 구조적 영역과 저온-작업에 필요합니다.
항복 강도:355MPa 이상
충격 테스트:AH36(-20도), DH36(-40도), EH36(-40도).
가장 적합한 대상:컨테이너선, 유조선, 해양 굴착 장치.
ASTM A131 등급 A/B/D
이는 "보통 강도" 선박 플레이트입니다(등급 A가 가장 일반적임). 그들은 일반적으로 고장력 강철이 필수가 아닌 가벼운 선박 구조 및 수리에 사용됩니다.
| 등급 | 항복강도(MPa) | 인장강도(MPa) | 충격 시험 온도 | 주요 응용 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| ABS A | 235 이상 | 400-520 | 0도(옵션) | 일반구조부품 |
| ABS AH32 | 315 이상 | 440-570 | -20도 | 선체 중앙 섹션 |
| ABS AH36 | 355 이상 | 490-630 | -20도 | 응력이 높은-선체 영역 |
| ABS DH36 | 355 이상 | 490-630 | -40도 | 얼음-급 선박, 용골 |
| ABS EH36 | 355 이상 | 490-630 | -40도 | 북극 지역, 연안 |
귀하의 프로젝트에 적합한 조선 강판 등급을 선택하는 방법은 무엇입니까?
최적의 해양 강재 등급을 선택하는 것은 선박의 안전, 운영 수명 및 프로젝트 예산에 직접적인 영향을 미치는 중요한 결정입니다. 선택은 주로 선박 유형, 특정 구조 적용 및 운영 환경에 따라 달라집니다.
이 가이드에서는 가장 인기 있는 고강도 등급-강도 등급-ABS AH36, DH36 및 EH36을 비교하여 현명한 선택을 하도록 도와드립니다.
선박 유형 권장 사항
| 선박 유형 | 권장등급 | 주된 이유 |
|---|---|---|
| 일반 화물선 및 벌크선 | ABS AH36 | 표준 해상 항로에-비용 효율적입니다. 일반적인 해상 조건에서 -20도에서 충분한 강도(355MPa 수율)와 우수한 저온{3}인성을 제공합니다. |
| 컨테이너선 | ABS AH36 / DH36 | 선체 응력이 높으면 고강도 강철이-필요합니다.DH36더 나은 인성으로 인해 중요한 데크 및 해치 코너 영역에 선호됩니다. |
| 석유/케미컬 탱커 | ABS AH36 / DH36 | 고강도 강철을 사용하면 더 가볍고 효율적인 선체 구조가 가능합니다. DH36은 응력이 많이 받는 종방향 부재에 사용되는 경우가 많습니다. |
| 얼음-급 선박 및 북극 선박 | ABS DH36 / EH36 | DH36(-40도에서 테스트됨)은 얼음물에서 운항하는 선박의 경우 필수입니다.EH36극한의 극성 조건에서 가장 중요한 구조 부품에 사용되며 탁월한 취성 파괴 저항성을 제공합니다. |
| 해양 플랫폼(FPSO, Jack{0}}}) | ABS DH36 / EH36 | 이러한 구조물은 심각한 환경 부하와 낮은 온도에 직면해 있습니다. DH36/EH36과 같은 높은-인성 등급은 다리, 버팀대 및 데크 모듈에 필수적입니다. |
구조적 적용 가이드
| 구조적 면적 | 기능 및 요구 사항 | 추천등급 |
|---|---|---|
| 선체 외판 도금 | 직접적인 파도와 얼음의 충격을 받는 선박의 외부 표면. 우수한 용접성과 내식성을 요구합니다. | AH36 / DH36 |
| 용골 및 바닥판 | 가장 무거운 하중을 견디는 배의 척추. 특히 접지 시나리오에서는 최대의 강도와 인성이 필요합니다. | DH36 / EH36 |
| 강도 갑판 도금 | 화물 및 갑판 장비를 지지하는 주 갑판입니다. 고장력강을 사용하여 두께와 무게를 줄였습니다. | AH36 / DH36 |
| 격벽 및 스트링거 | 횡방향 강도를 제공하는 내부 칸막이 및 보강재. | AH36(일반적으로 충분함) |
| 해치 코너 및 높은-스트레스 구역 | 응력 집중도가 높고 피로 균열이 발생하기 쉬운 부위. 최고의 인성을 요구합니다. | DH36 / EH36 |
완전한 중국 소싱 프로세스 – 단계별-별-안내
YUXIN Steel과 같은 숙련된 파트너와 협력하면 중국에서 조선용 철강을 소싱하는 것은 간단한 과정입니다. 우리는 투명성, 품질 및 정시 배송을 보장하기 위해 국제 조선소 및 계약업체를 위한 워크플로를 간소화했습니다.-
문의 및 견적
귀하의 조치: 등급, 치수(두께 x 너비 x 길이), 수량(미터톤), 원하는 선급 협회(예: ABS, LR, DNV) 및 대상 포트를 포함한 재료 사양을 보내주십시오.
당사의 응답(24시간 이내): 당사는 다음을 포함한 상세한 상업 견적(FOB/CIF/CFR)을 제공합니다.
톤당 경쟁력 있는 공장 가격.
예상 리드타임.
프로젝트 일정에 따른 권장 배송 조건입니다.
주문 확인 및 계약
귀하의 조치: 견적 송장(PI) 또는 판매 계약을 검토하고 서명하십시오.
우리의 행동: 우리는 생산 계획 프로세스를 시작합니다. 공장(예: HBIS, Wuyang, Baosteel)의 생산 슬롯을 확보하려면 보증금(일반적으로 30%)이 필요합니다.
생산 및 압연
우리의 조치: 강철을 녹이고 압연한 후 지정된 치수로 절단합니다.
마음의 평안: 요청 시 압연 공정에 대한 사진 및 비디오를 포함하여 정기적인 생산 업데이트를 제공합니다.
품질 보증 및 제3자-자 검사
귀하의 조치: SGS, Bureau Veritas(BV) 또는 Lloyd's Register(LR) 등 세계적으로 유명한-제3자 검사 기관(예: LR)을 지정하여 공장에서 최종 검사를 수행하도록 할 수 있습니다.
우리의 행동:
우리는 조사관을 위한 모든 접근 및 문서를 준비합니다.
검사에는 일반적으로 육안 표면 검사, 치수 정확도 및 기계적 특성 테스트(인장, 충격) 관찰이 포함됩니다.
우리는 히트 넘버를 100% 추적할 수 있는 공식 밀 테스트 인증서(MTC)를 발행합니다.
물류 및 국제 배송
우리의 행동:
중국 주요 항구(천진, 상하이, 칭다오 등)의 모든 수출 통관 및 항만 하역 업무를 담당하고 있습니다.
귀하가 지정한 목적지 항구(예: 휴스턴, 로테르담, 싱가포르, 두바이)까지 해상 화물을 운송해 드립니다.
지원: 당사는 선하 증권(B/L), 상업 송장, 포장 목록 및 원산지 증명서를 포함한 전체 배송 문서 세트를 제공합니다.
최종 배송 및{0}}판매 후 지원
귀하의 조치: 항구에서 상품을 수령하고, 포장 목록을 확인하고, 자체적으로 입고 품질 관리(IQC)를 수행하십시오.
우리의 약속: 우리는 배송 후 필요한 기술 또는 문서 지원을 계속 제공할 수 있습니다-. 우리의 관계는 장기적인-파트너 관계입니다.
ABS AH36 강판에 대한 즉각적인 견적을 받아보세요
기술 사양 및 기계적 특성
우리의조선 강판준수하다공통 구조 규칙(CSR)벌크선과 유조선용. 우리는 완전한 자재 추적성을 보장합니다.밀 테스트 인증서(MTC)
치수
두께:5mm ~ 150mm (최대 300mm까지 맞춤 롤링 가능)
너비:1500mm~4500mm
길이:6000mm ~ 18000mm
화학 성분(AH36의 경우 일반적)
탄소(C):0.18% 이하 (저탄소로 용접성 향상)
망간(Mn): 0.90 – 1.60%
인(P):0.030% 이하
황(S):0.025% 이하
배송 조건
AR(압연 상태):표준 등급의 경우.
TMCP(열-기계 제어 프로세스):높은-강도와 무거운 플레이트용으로 뛰어난 입자 미세화를 보장합니다.
N(정규화):향상된 저온-충격 특성을 위해.
분류 협회: ABS, LR, DNV, CCS 및 BV
공식 조선소에 사용되려면 강판은 해당 기관의 승인을 받아야 합니다.분류학회. 당사의 제품에는 제3자-검사 보증이 제공됩니다.
우리는 공급합니다조선 강판인증:
ABS(미국선급협회)
LR(로이드 레지스터)
DNV-GL(Det Norske Veritas)
BV(뷰로베리타스)
북한(NK - 일본)
한국(한국등록부)
응용 분야: 선체 건설, 해양 플랫폼 및 수리
에 대한 수요해양 강판글로벌 해운 및 해양 에너지 부문이 이를 주도하고 있습니다. 우리의 강철은 다음에 사용됩니다
선박 선체
외판, 바닥판, 용골판.
01
데크 구조
강력한 갑판 도금 및 해치 박스.
02
선박 수리
선박 개조를 위해 특정 OEM 등급을 일치시킵니다.
03
해양 플랫폼
잭업 장비, 드릴십, FPSO 탑사이드 모듈-.
04
해안 및 내륙 선박
바지선, 준설선 및 페리.
05
왜 우리를 선택합니까?
우리의 장점:
재고 가용성:준비된 재고AH36 해양 강판그리고ABS DH36두께 10mm-50mm.
부가 가치-서비스:우리는 제공합니다절단(플라즈마/레이저),교련, 폭파, 그리고애벌칠(상점 입문서) 인건비를 절약합니다.
빠른 배송:휴스턴, 로테르담, 싱가포르, 두바이 등 주요 항구로 효율적인 물류를 제공합니다.
등급 유연성:연강에서ASTM A131 등급 A높은-인장력ABS EH40.
원스톱 솔루션-
전문 팀
고품질
우리의 파트너
우리는 신뢰했습니다
헨드릭 반 데르 미어
네덜란드 수석 구매자
탄 웨이 밍
조달 관리자, 싱가포르
카를로스 멘데스
터키 조선소 이사
FAQ
01.ABS AH36과 ABS DH36 조선용 강판의 차이점은 무엇인가요?
02.선체 강판 절단 및 전처리-서비스를 제공합니까?
예. 우리는 조선소가 바로 용접할 수 있는-자재를-선호한다는 것을 알고 있습니다. 우리는 제공합니다부가 가치 처리 서비스-모두를 위해조선 강판, 포함:
플라즈마 및 레이저 절단정확한 치수에 맞춰(공차 ±2mm 이내)
교련및 가장자리 준비(베벨링)
폭파(Sa 2.5 표준) 및샵 프라이머 적용(아연-풍부 에폭시, 15-25미크론)
이러한 서비스는-현장 노동력과 자재 낭비를 줄여줍니다. 절단 도면(DXF 또는 DWG)과 필요한 등급(예:ABS AH36, LR DH36) 맞춤형 견적을 원하시면.
03.해양강판에 대해 어떤 선급협회 인증을 제공할 수 있나요?
우리 모두조선 강판와 함께 제공됩니다제3자-검사그리고 원본밀 테스트 인증서(MTC). 우리는 다음을 포함한 모든 주요 선급 협회로부터 인증을 제공할 수 있습니다.
ABS(미국선급협회)
LR(로이드 레지스터)
DNV(Det Norske Veritas)
CCS(중국선급학회)
BV(뷰로베리타스)
북한(NK클래스)
한국(한국등록부)
프로젝트에 특정 사회의 도장이 필요한 경우(예:ABS 인증 강판미국행 선박의 경우-) 공장에서 그에 따라 인증서를 발급하도록 주선할 수 있습니다. 견적요청시 요구사항을 명시해주세요.
04.조선강판 가격은 어떻게 계산되나요? AH36 재고가 있나요?
가격조선 강판일반적으로 계산됩니다미터톤당(USD/톤), 다음을 기반으로 합니다.
등급 및 사양(예: ABS AH36 대 연강 등급 A)
치수(두께, 너비, 길이) – 플레이트가 두껍고 넓을수록 더 많은 압연 용량이 필요합니다.
인증 요구 사항(ABS/LR/DNV 인증 플레이트는 약간의 프리미엄이 있을 수 있습니다)
수량(컨테이너 전체 적재 또는 벌크 선박 주문)
배송 조건(FOB 중국, CIF 항구 또는 CFR)
예, 우리는 유지합니다준비된 재고다음과 같이-빠르게 변하는 성적ABS AH36, ASTM A131 등급 A, 그리고DH36~에 이르는 두께로8mm ~ 60mm. 재고 품목의 경우 리드타임은7~10일입금 후. 맞춤형-압연판(예: 두께 80mm 이상)의 경우 리드타임은 약25-35일. 당일 FOB 또는 CIF 가격에 대한 목표 두께, 등급 및 대상 항구를 알려 주시기 바랍니다.-
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