해양 및 해양 프로젝트를 위한 강력하고 신뢰할 수 있는 강철
조선 및 해양 플랫폼에 적합한 강철을 선택하는 것이 중요합니다. 결합할 수 있는 재료가 필요합니다.고강도, 우수한 용접성, 그리고가혹한 해양 환경을 견딜 수 있는 견고성. ABS DH36 조선용 강판선체 구조, 해양 시추 장비 및 기타 중요한 해양 응용 분야에서 업계에서 가장 선호하는 솔루션입니다.-
우리의ABS 등급 DH36 강판미국선급협회(ABS)의 엄격한 표준을 충족하도록 제조되어 귀하의 프로젝트가 안전과 내구성을 기반으로 구축되도록 보장합니다.
주요 사양 및 기계적 특성
우리의ABS DH36 선박 플레이트강도와 인성의 균형 잡힌 조합을 제공하므로 신뢰성이 가장 중요한 구조용 응용 분야에 이상적입니다.
| 등급 | 두께 범위 | 항복 강도(최소) | 인장강도 | 신장(최소) |
|---|---|---|---|---|
| ABS DH36 | 8mm - 100mm+ | 355MPa(51ksi) | 490 - 620MPa | 21% |
화학성분(열분석)
| 요소 | C | 시 | 망 | P | S | 니 | Cr | 모 | NB | V | 알 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 값 % | 0.18 이하 | 0.1-0.5 | 0.9-1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | 0.40 이하 | 0.20 이하 | 0.08 이하 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.015 이상 |
낮은-온도 충격 인성
주요 특징ABS DH36 스틸추운 환경에서도 충격 인성이 보장됩니다. 표준 등급과 달리 다음에서 테스트됩니다.-20도찬 바닷물에 부서지지 않도록 말이죠. 이는 겨울철이나 냉수-해역에서 운항하는 선박에 있어 중요한 안전 요소입니다.
치수 공차 및 공급 사양
우리의ABS DH36 조선용 강판엄격한 기준에 따라 제조 및 검사됩니다.ABS 규칙그리고ASTM A6/A6M표준을 준수하여 조선 및 해양 건설의 까다로운 요구 사항을 충족하는 치수 정확도를 보장합니다. 다음은 당사의 표준 공급 범위와 주요 공차 정보입니다.
| 매개변수 | 표준 공급 범위 | 공차/비고 |
|---|---|---|
| 두께 | 5mm – 150mm | 두께 공차는 엄격하게 준수됩니다.ASTM A6/A6M. 15mm 이하의 플레이트의 경우 마이너스 공차는 다음 이하로 제어됩니다.-0.4mm. |
| 너비 | 1200mm – 4200mm | 공차는 최종 크기에 따라 다릅니다. 요청 시 엔지니어링 도면에 대한 맞춤형 절단이 가능합니다. |
| 길이 | 3000mm – 18000mm | 길이 공차는 일반적으로0 ~ +100mm, 대형 블록 제작이 가능합니다. |
| 평탄 | 미터당 10mm 이하(두께가 4mm 이상인 경우) | 엄격한 분류 협회 요구 사항을 충족하여 용접 및 조립이 용이합니다. |
AH36과 DH36의 차이점은 무엇입니까?
두 등급 모두 동일한 강도를 갖습니다. 주요 차이점은 충격 테스트 온도입니다.
충격 테스트:0도(표준 환경에 적합)
ABS DH36 조선용 강판
충격 테스트:-20도(차가운-해양 해양 환경에 더 안전함)
극지방에서 더욱 높은 성능이 요구되는 프로젝트에는ABS EH36(-40도에서 테스트) 및ABS FH36(-60도에서 테스트)
ABS DH36 조선용 강판의 3가지 주요 특징
원스톱 철강 조달-
낮은-온도 인성을 지닌 고강도
355 MPa 최소 항복 강도와 결합-20도 충격 저항– 이는 얼어붙은 바닷물 속에서도 구조물이 강하고 안전하게 유지되어 추운 기후에서 부서지기 쉬운 파손의 위험을 줄여준다는 것을 의미합니다.
우수한 용접성 및 제작 용이성
저탄소당량(CEV)은 다음을 허용합니다.많은 예열 없이 쉽게 용접 가능. 이는 제작 시간을 절약하고, 인건비를 낮추며, 용접 균열 위험을 줄여줍니다. 이는 바쁜 조선소의 주요 장점입니다.
완전 인증 및 추적 가능
모든 접시에는 다음이 포함됩니다.공식 밀 테스트 인증서(MTC)다음을 포함한 주요 분류 협회의 승인을 받았습니다.ABS, DNV, LR, BV 및 CCS. 완전한 자재 추적성을 통해 안전이 중요한 해양 프로젝트에 대해 안심할 수 있습니다.-
응용프로그램|ABS DH36 강철은 어디에 사용됩니까?
선박 선체 구조 및 선박 건설
외부 선체 껍질바닷물의 충격과 파압에 직접적으로 직면하는 곳.
내부 바닥판그리고이중-구조화물 무게를 지탱하는 것입니다.
데크 구조장비와 컨테이너로부터 무거운 하중을 견디는 것.
격벽 및 가로 프레임선박의 구조적 완전성을 유지하는 것입니다.
해양 시추 플랫폼 및 잭-업 장비
잭-리그 다리와 코드 올리기전체 플랫폼 무게를 지탱합니다.
헬리데크헬리콥터 착륙과 동적 하중을 견뎌야 합니다.
해저 지원 구조물그리고파일 슬리브플랫폼을 해저에 고정시키는 것입니다.
크레인 받침대 및 중장비 기초메인 데크에.
중장비 해양 장비 및 항만 인프라
해안으로-선적-(STS) 컨테이너 갠트리 크레인엄청난 양의 컨테이너를 처리하는 것입니다.
그레이빙 도크 게이트그리고케이슨 문수리하는 동안 드라이 도크를 밀봉합니다.
계류용 돌고래, 볼라드, 펜더 패널선박의 충격력을 흡수하는 것입니다.
해상 선적 부표 및 해저 파이프라인 라이저해저 우물과 지상 시설을 연결하는 것입니다.
선박 수리, 개조 및 개조 프로젝트
부식되거나 갈라진 선체 부분 교체드라이{0}}도크 유지 관리 중.
노후 선박 강화더 무거운 화물을 운반하거나 새로운 안정성 규칙을 준수해야 합니다.
새로운 데크 확장 추가또는상부구조선박 전환용(예: 유조선을 FPSO 장치로 전환).
해치 코밍 및 화물창 경계 강화물 유입을 방지하기 위해.
ABS DH36 강판을 선택하는 이유는 무엇입니까?
전체 인증:우리는 완전한 추적성을 갖춘 공식 밀 테스트 인증서(MTC)를 제공합니다. 당사의 플레이트는 ABS, CCS, DNV, LR 및 BV를 포함한 주요 선급 협회의 승인을 받았습니다.
우수한 용접성:우리 회사의 저탄소당량(CEV)[DH36 해양강판]서브머지드 아크 용접과 같은 표준 방법을 사용하여 용접을 쉽게 하고 예열 요구 사항을 최소화하며 제조 비용을 절감합니다.
다양한 용도:선박 선체, 데크 구조, 해양 플랫폼, 해치 코밍 및 기타 중요한 하중을 지지하는 구성 요소에 널리 사용됩니다{0}}.
Z-속성 옵션:두께 적용 분야를 통해{0}}라멜라 찢어짐에 대한 저항이 필요한 프로젝트의 경우 당사는ABS DH36 Z25그리고Z35성적 .
원스톱 솔루션-
전문 팀
고품질
우리의 파트너
우리는 신뢰했습니다
카를로스 M.
브라질 조달 관리자
켄지 T.
프로젝트 엔지니어, 일본
아메드 R.
UAE 해양 건설 이사
FAQ
01.ABS DH36과 ABS AH36의 차이점은 무엇인가요?
두 등급 모두같은 힘(355MPa 수율). 주요 차이점은충격 시험 온도:
AH36에서 테스트됩니다0도– 표준 해양 환경에 적합합니다.
DH36에서 테스트됩니다-20도– 찬-수로 및 겨울 조건에서 더 안전합니다.
극지방의 경우에도 공급합니다.EH36(-40도) 및FH36(-60도).
02. 어떤 크기와 두께를 제공합니까?
03.밀 테스트 인증서와 제3자-검사를 제공합니까?
04.최소주문수량(MOQ)은 얼마인가요?
있다고정 MOQ 없음ABS DH36 플레이트용입니다. 우리는 둘 다 환영합니다소규모-일괄 주문수리 프로젝트와대량 주문새로운 조선을 위해. 귀하의 수량을 알려주시면 유연한 배송 조건으로 경쟁력 있는 견적을 제공해 드리겠습니다.
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