CCS 등급 D 조선용 강판 – 까다로운 해양 조건을 위한 고품질 해양용 강판-
CCS 등급 D 조선 강판은보통-강도 구조용 강철중국 선급협회(CCS)의 인증을 받았으며, 다음 지역에서 운항하는 선박 및 해양 선박의 건조를 위해 특별히 설계되었습니다.-20도 정도의 낮은 온도를 지닌 차가운 바닷물. 일반 강도 구조강 제품군에 속하는 CCS 등급 D는 안전한 해양 작업에 필수적인 뛰어난 저온 충격 인성, 탁월한 용접성 및 신뢰할 수 있는 기계적 특성을 제공합니다.
해상 운송 화물선, 해양 플랫폼 또는 특수 해양 장비를 제작하는 경우{0}}CCS 등급 D 조선 강판국제 선급 협회에서 요구하는 내구성 및 성능 표준을 제공합니다.
품질 보증|완전 인증 및 추적 가능
원스톱 철강 조달-
CCS 등급 D 조선 강판의 주요 사양
화학성분(레이들 분석)
| 요소 | 구성 (%) |
|---|---|
| 탄소(C) | 0.21 이하 |
| 망간(Mn) | 0.60 이상 |
| 실리콘(Si) | 0.10 – 0.35 |
| 인(P) | 0.035 이하 |
| 유황(S) | 0.035 이하 |
| 알루미늄(Al) | 0.015 이상(세립 처리용) |
기계적 성질
| 재산 | 값 |
|---|---|
| 항복 강도(최소) | 235MPa(34ksi) |
| 인장강도 | 400 – 520MPa(58 – 75ksi) |
| 신장(분) | 21% – 22% |
| 충격 시험 온도 | -20도 |
| 충격 에너지(세로) | 27J 이상(평균) |
사용 가능한 치수
| 매개변수 | 범위 |
|---|---|
| 두께 | 3mm – 300mm (요청 시 최대 400mm) |
| 너비 | 1000mm – 4200mm |
| 길이 | 3000mm – 18000mm |
열처리 옵션
아칸소(열간압연)
N(정규화) – 두께 > 40mm에 권장
TMCP(열-기계 제어 처리)
Q+T(담금질 및 템퍼링)
CR(제어 롤링)
CCS 등급 D 조선 강판의 응용
선박 선체 건설
쉘 플레이트, 데크 플레이트 및 격벽 구조.
해양 프로젝트
고정 플랫폼, 부유형 생산 저장 및 하역(FPSO) 장치.
해양공학
선박 프레임, 용골 및 구조 보강재.
냉수-물 용기
저온-인성이 중요한 극지방 및 아극 지역에서 운항되는 선박.
| 특징 | CCS 등급 A | CCS 등급 B | CCS 등급 D | CCS 등급 E |
|---|---|---|---|---|
| 항복 강도(최소) | 235MPa | 235MPa | 235MPa | 235MPa |
| 인장강도 | 400 – 520MPa | 400 – 520MPa | 400 – 520MPa | 400 – 520MPa |
| 신장(분) | 22% | 22% | 22% | 22% |
| +20학위(필수 아님) | 0도 | -20도 | -40도 | |
| 충격 에너지(세로) | 27J(20도에서 예상) | 27 J | 27 J | 27 J |
| 탈산 방법 | Any method (t≤50mm); Killed (t>50mm) | Any method (t≤50mm); Killed (t>50mm) | 완벽하고 세밀한-세밀함 | 완벽하고 세밀한-세밀함 |
| 탄소(C) 최대 | 0.21% | 0.21% | 0.21% | 0.18% |
| 망간(Mn) 최소 | 2.5×C 이상 | 0.80% 이상 | 0.60% 이상 | 0.70% 이상 |
| 실리콘(Si) 맥스 | 0.50% | 0.35% | 0.35% | 0.35% |
| 알루미늄 처리 | 필요하지 않음 | 필요하지 않음 | ≥ 0.015% (t>25mm) | 0.015% 이상 |
| 일반적인 응용 분야 | 일반 선박구조물, 내장부품 | 온화한 기후의 선박 선체 | 냉해수용 선박(-20도 이하) | 북극 및 극한 환경 선박 |
| 공급 조건 (t 35mm 이하) | 어느 | 어느 | 어느 | 정규화 또는 TMCP |
| Condition of Supply (t>35mm) | 정규화/CR/TM | 정규화/CR/TM | 정규화/CR/TM | 정규화 또는 TMCP |
올바른 등급을 선택하는 방법
CCS 등급 A: 저온 충격 성능이 필요하지 않은 -비핵심 영역의 일반 구조 부품에 적합합니다.-
CCS 등급 B: 기본 충격 인성이 0도인 온화한 기후에서 작동하는 선체 구조에 권장됩니다.
CCS 등급 D: 차가운 바다를 항해하는 선박에 선호되는 선택작동 온도가 -20도까지 떨어질 수 있습니다. 우수한 저온 성능을 위해 잘게 잘려진-결립 강철이 특징입니다.
CCS 등급 E: 영하 40도에서의 충격 테스트와 더욱 엄격한 화학 성분 제한을 통해 북극 및 극지방 바다를 포함한 가장 혹독한 조건에 맞게 설계되었습니다.
왜 우리를 선택합니까?
✅ 인증된 품질: CCS 최신 표준을 100% 준수합니다.
✅ 탁월한 저온-성능: -20도에서 충격 테스트를 거쳐 신뢰성을 보장합니다.
✅ 맞춤형 치수: 다양한 프로젝트 요구 사항을 충족하는 넓은 크기 범위.
✅ 빠른 배송: 월 생산능력 10,000톤.
✅ 전체 인증: EN 10204 형식 3.1/3.2에 따른 밀 테스트 인증서.
✅ 경쟁력 있는 가격: 제조사 직거래, 중개수수료 없음.
원스톱 솔루션-
전문 팀
고품질
우리의 파트너
우리는 신뢰했습니다
사용자 평가
"우리는 바렌츠해에서 조업하는 새로운 어선용 CCS 등급 D 플레이트 850톤을 주문했습니다. 영하 20도에서의 충격 테스트 결과는 무결점이었고, 추운 작업장 조건에서도 용접성이 뛰어났습니다. 배송이 예정보다 앞당겨졌습니다. 적극 추천합니다.
미하일 페트로프 대위
조선소 관리자
양리 웨이,
대련조선주식회사 조달이사
씨.한스 뮐러
함부르크 해양 엔지니어링 수석 엔지니어
FAQ
01.CCS 등급 D와 등급 A 조선용 강재의 차이점은 무엇입니까?
주요 차이점은 충격 테스트 온도입니다. A 등급은 충격 테스트가 필요하지 않습니다(+20 등급에서 테스트). 반면 D 등급은 충격 테스트를 거칩니다.-20도최소 에너지 흡수량은 27줄입니다. 또한 D등급은 더 나은 저온 성능을 위해 킬드강과 미세 입자 처리가 필요하므로 A등급이 안전하지 않은 차가운 바다에 적합합니다.
02.CCS 등급 D를 예열 없이 용접할 수 있습니까?
03.CCS 등급 D 플레이트에는 어떤 열처리 조건을 선택해야 합니까?
두께와 용도에 따라 다릅니다.
롤링 상태-(AR): 일반 구조물의 두께 35mm까지 적합합니다.
정규화(N): 결정립 구조를 미세화하고 균일한 기계적 특성을 보장하기 위해 두께 40mm 이상에 권장됩니다.
TMCP: 높은 인성과 우수한 용접성을 요구하는 후판(60mm 이상)에 선호됩니다.
우리는 귀하의 특정 설계 요구 사항에 따라 조언을 드릴 수 있습니다.
04.제3자-검사 및 인증을 제공합니까?
전적으로. 우리는 SGS, TUV 또는 BV를 통해 완전한 제3자-검사 서비스를 제공하며 모든 플레이트에는 다음의 밀 테스트 인증서가 함께 제공됩니다.EN 10204 유형 3.1표준으로. 유형 3.2 인증은 요청 시 제공되며 지정된 선급 협회(ABS, LR, DNV 등)의 입회를 받습니다. 필요에 따라 초음파 테스트(UT) 및 Z- 방향 테스트도 준비할 수 있습니다.
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