귀하의 전문 자동차 프레임 강판 공급 업체

 

 

Yuxin (Tianjin) International Trade Co., Ltd.는 철강 대리점입니다.
당사의 주요사업은 안강, 한강, 우강, 난강, 사강 등 철강공장의 중후판, 연성주철관, 이음매관, 이형봉 등을 비롯하여 다양한 철강 관련 제품을 생산하는 것입니다.

 

 
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우리를 선택하는 이유

맞춤형 서비스

판재 및 건축자재의 다양한 사양, 크기, 재질 등 사용자를 위한 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 당사의 서비스는 빠른 배송 시간, 신뢰할 수 있는 제품 품질, 경쟁력 있는 가격이 특징입니다.

완벽한-판매 서비스 후

우리는 포괄적인 애프터 서비스 보증을 제공하고{0}}사용 중에 발생하는 모든 문제를 시기적절하게 해결하여 고객이 안심할 수 있도록 보장합니다.

전문 서비스 팀

우리 팀 구성원은 철강 산업에서 광범위한 경험을 보유하고 있으며 전문적인 컨설팅 서비스 및 기술 지원을 제공할 수 있으므로 정보에 입각한 구매 결정을 내릴 수 있도록 지원합니다.

 

매개변수

 

제목

세부

재료

SPFH590 자동차 강판

두께

8mm -150mm

표면 처리

방청 도장 처리.-

너비

1500mm - 2600mm

 

AG700 Automobile Frame Steel Plate

 

자동차 프레임 강판의 장점

힘:자동차 프레임 강판은 저탄소강보다 강도-대-중량비와 인장강도가 더 높습니다. 이는 구부러지거나 변형되지 않고 더 큰 압력을 견딜 수 있는 능력을 제공합니다.

 

내구성:자동차 프레임 강판을 사용하여 제조된 부품은 부식이나 극한 기후 조건에 취약하지 않습니다. 저탄소강에 ​​비해 자동차 프레임 강판은 불리한 요인에도 빨리 마모되지 않습니다.

 

유연성:자동차 프레임 강판은 깨지지 않고 다양한 모양과 크기로 쉽게 성형됩니다. 원하는 구성에 도달한 후 열처리를 적용하면 강철이 '기억'을 얻게 됩니다. 바르고 나서도 그 모양이 그대로 유지됩니다.

 

조립 용이성:자동차 프레임 강판으로 만든 패스너 및 기타 응용 분야는 정확하게 맞도록 설계되었습니다. 제거와 재적용은 반복 가능합니다.

 

미학:자동차 프레임 강판의 강도와 내구성으로 인해 부품과 고정 장치를 쉽게 숨길 수 있어 강도를 희생하지 않고도 미적 매력을 높일 수 있습니다.

 

자동차 프레임 강판의 종류
 

탄소강:탄소강: 널리 사용되는 -이 유형은 비용 효율성과 폭넓은 가용성으로 잘 알려져 있습니다.- 내구성과 경제성 사이의 강력한 균형을 제공하므로 대중-시장 차량에 적합합니다.

 

합금강:크롬, 니켈, 망간과 같은 원소가 주입된 합금강은 더 나은-대-중량 비율과 내부식성 증가를 통해 탄소강의 특성을 향상시킵니다.

 

초고장력강(AHSS):AHSS는 무게를 최소화하면서 뛰어난 강도를 제공하도록 설계되었습니다. 이 등급의 강철은 과도한 질량을 추가하지 않고도 차량 안전성을 향상시켜 연비와 전반적인 성능을 향상시키는 데 기여합니다.

 

자동차 프레임 강판 가공기술

제철
이 공정에는 철광석의 산화철을 금속성 철로 환원시키는 과정이 포함됩니다. 제철의 가장 일반적인 방법은 코크스(탄소의 한 형태)를 환원제로 사용하는 용광로 공정입니다.
용광로에서는 철광석, 코크스, 석회석을 용광로 상단에 장입합니다. 재료가 용광로를 통과하면서 바닥에서 불어오는 뜨거운 공기에 의해 가열됩니다.

 

제강
제강 공정에서는 쇳물을 정제하여 불순물을 제거하고 강의 화학적 조성을 조정하는 작업이 포함됩니다. 제강에는 기본 산소로(BOF) 공정과 전기 아크로(EAF) 공정을 포함하여 여러 가지 방법이 있습니다.

 

연속 주조
강철이 만들어지면 연속 주조 공정을 위한 준비가 완료됩니다. 이 공정에는 용융된 강철을 수냉식 주형에 붓고 연속적인 강철 가닥으로 응고되는 과정이 포함됩니다. 연속 주조 공정은 매우 효율적이며 다양한 크기와 모양의 강철 슬래브, 빌렛 및 블룸을 생산할 수 있습니다.

열간압연

열간압연은 강판을 고온에서 일련의 압연기를 통과시켜 두께를 줄이는 공정입니다. 열간압연 공정을 통해 수 밀리미터에서 수 센티미터에 이르는 두께의 강판을 생산할 수 있습니다.
열간 압연 과정에서 강철은 높은 압력과 변형을 받게 되며 이는 기계적 특성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 그런 다음 열간 압연 강판을 실온으로 냉각하고 원하는 길이와 너비로 절단합니다.

냉간 압연

어떤 경우에는 열간 압연 강판을 냉간 압연하여 추가 가공할 수도 있습니다. 냉간 압연은 강판을 실온에서 일련의 압연기를 통과시켜 두께를 줄이는 공정입니다. 냉간 압연 공정은 열간 압연 강판보다 표면 마감이 더 매끄럽고 치수 정확도가 더 높은 강판을 생산할 수 있습니다.-

표면 처리

강판을 원하는 두께로 압연한 후 내식성 및 외관 개선을 위해 표면 처리 공정을 거칠 수 있습니다. 아연도금, 페인팅, 코팅 등 다양한 표면 처리 방법이 있습니다.

 

포장 및 배송 방법

 

포장 우리는 탄소강판의 크기에 따라 표준 수출 운송 포장 및 묶음 강철 스트립을 사용합니다. 우리의 운송 경험에 따르면 20피트 컨테이너에는 탄소강 22톤을 담을 수 있고, 40피트 컨테이너에는 탄소강 25톤을 담을 수 있습니다.
지불 조건 지불 조건: 잔액을 지불하기 전에 T/T 보증금 30%, B/L 사본 또는 L/C 즉시 70%. 제품 및 포장 사진을 보여드리겠습니다.

 

자격증

 

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FAQ

 

Q: 배송 시간은 얼마나 되나요?

A: 일반적으로 재고가 있는 경우 영업일 기준 10~15일, 재고가 없는 경우 영업일 기준 20~30일이 소요됩니다. 주문 수량에 따라

Q: MOQ는 어떻습니까? 첫 주문이 적다면 받아주실 수 있나요?

A: 우리는 귀하의 시험 주문 수량을 지원하기 위해 최선을 다할 것입니다. 따라서 1개 또는 1kg이더라도 협력을 시작할 수 있습니다. 우리는 회사와 두 번째 주문을 할 자신이 있기 때문입니다.

Q: 자동차 프레임에는 어떤 종류의 강철이 사용됩니까?

답변: 자동차 섀시는 다양한 강철을 사용하지만 특정 구성요소와 무게, 강도, 비용과 같은 원하는 특성에 따라 일반적으로 초고장력강(AHSS), 고강도-저강도-합금(HSLA)강, 연강(저{3}}탄소)강을 사용합니다. AHSS는 더 가벼우면서도 뛰어난 강도와 안전성을 제공하며 현대 섀시 설계에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. HSLA 강은 프레임 구성 요소에 대한 강도, 성형성 및 비용의 적절한 균형을 제공하는 반면, 연강은 덜 중요한 부품에 대한 비용 효율적인 옵션이며{6}}자동차 차체 수리에도 사용됩니다.

우리는 고품질 맞춤형 서비스 제공을 전문으로하는 중국의 전문 자동차 프레임 강판 공급 업체입니다. 자동차 프레임 강판을 재고로 도매하려는 경우 당사 공장에서 견적을 받으십시오. 좋은 서비스와 저렴한 가격을 이용할 수 있습니다.

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