A36과 AH36 강철의 차이점은 무엇입니까

May 14, 2026

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ASTM A36과 AH36: 프로젝트의 안전을 결정하는 중요한 차이점

 

구조 프로젝트를 위해 철강을 조달하는 경우 겉보기에 동일해 보이는 두 가지 사양을 접하게 될 가능성이 높습니다.ASTM A36그리고AH36.

언뜻 보면 같은 계열의 강철처럼 보입니다. 그러나 잘못 주문하면 치명적인 구조적 결함, 배송 거부 또는 해양 조사 실패로 이어질 수 있습니다.

강철의 세계에서는화학은 운명이다. 둘 다 저탄소 구조용 강철이지만-완전히 다른 주인을 섬기고 있습니다. A36은 육상 건물에 대한--모든-거래의 잭입니다. AH36은 바다의 단련된 전사입니다.

A36과 AH36의 최종 분석은 다음과 같습니다.선하 증권차이점을 아는가에 달려있습니다.

재산 ASTM A36(구조) ASTM A131 AH36(조선)
기준 ASTM A36/A36M ASTM A131/A131M
항복 강도 250MPa(36Kpsi) 이상 355MPa(51Kpsi) 이상
인장강도 400 - 550MPa 490 - 620MPa
충격시험 필요하지 않음 필수(샤르피 V-노치)
일반적인 사용 건물, 교량, 석유 굴착 장치 선박 선체, 해양 플랫폼
인증 밀 인증서(MTC) 밀 인증서 +분류학회(ABS, LR, DNV, CCS)
표준의 차이
 

일부 공급업체에서는 다음을 구어체로 언급합니다.AH36"A36 조선용 강철"로.이것이 상호 교환 가능하다고 가정하지 마십시오.

A36 steel plate
 

ASTM 36

기준ASTM A36에 의해 규제됩니다ASTM A36/A36M(탄소구조강의 표준규격)

 

AH36

AH36에 의해 규제됩니다ASTM A131/A131M(선박용 구조강 표준규격)

AH36 shipbuilding steel plate
 
 

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강도 및 수율(36 대. 36 함정)

두 강철 모두 36,000 PSI(250 MPa)의 기본 항복 강도에서 "36"을 얻습니다.

A36:최소 항복 강도는36,000PSI(250MPa)얇은 단면의 경우, 두꺼운 판의 경우 32,000PSI로 떨어집니다.

AH36:"36"은 잘못된 이름입니다. 미터법으로 36은 355MPa(51,000PSI)를 나타냅니다.AH36은 훨씬 더 강력합니다.최소 생산량이 필요합니다.51,000PSI(355MPa)두께에 상관없이 .

우승자:AH36(무거운 부분에서 42% 더 강함).

화학 성분("마이크로-합금" 차이)

AH36은 "미세-합금" 강철입니다. 그것은 극소량의 성분을 함유하고 있습니다.니오븀(Nb), 바나듐(V), 티타늄(Ti). A36에는 이러한 고가의 요소가 거의 포함되어 있지 않습니다.

A36 화학:단순한. 철, 탄소(0.25-0.29%), 망간 및 미량 불순물.

AH36 화학:복잡한. 엄격하게 제어되는 탄소(0.12-0.20%) 및 망간(0.70-1.60%)에 입자 미세화제가 추가되었습니다.

"킬러" 기능: 충격 강인함(V-매력)

이는 협상할 수 없는 차이점입니다.-

A36:충격 인성을 보장하지 않습니다. 화씨 -20도에서 망치로 A36을 치면 유리처럼 깨질 수 있습니다.

AH36: 충격 테스트가 필요합니다.이는 "A" 등급의 경우 최저 화씨 32도(0도), D 및 E 등급의 경우 훨씬 낮은 온도에서 에너지(최소 27J)를 흡수하도록 설계되었습니다.

평결:영하의 환경에서는 A36이 위험합니다. AH36은 필수입니다.

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01.보트 트레일러나 소형 선박에 AH36 대신 ASTM A36 강철을 사용할 수 있나요?

아니요.비규제 소형 트레일러인-~할 것 같다선체 구조나 하중을 지탱하는 해양 부품에 A36을 사용하면 물리적으로 무게를 지탱할 수 있으므로 위험합니다. A36에는샤르피 V-노치 충격 테스트, 이는 찬물이나 거친 바다 조건에서 부서지기 쉽다는 것을 의미합니다. 또한 해양 조사관 및 해안 경비대 규정은 거의 항상 다음 사항을 요구합니다.선급협회 인증(ABS, LR, DNV), A36은 제공할 수 없습니다. 안전과 규정 준수를 위해 항상AH36해양 응용 분야용.

02.AH36강이 A36강보다 비싸나요?

예, 일반적으로 10~20% 더 비쌉니다.톤당. 가격 차이는 세 가지 요인에서 발생합니다.

미세{0}}합금 원소(니오븀, 바나듐) - 강도와 인성을 향상시키지만 비용이 더 많이 듭니다.

필수 충격 테스트– 각 히트는 인증을 받아야 하므로 품질 관리 비용이 추가됩니다.

분류 협회 수수료– ABS, LR 또는 DNV의 문서에는 제3자-감독이 필요합니다.

그러나 AH36에는더 높은 항복 강도(355MPa 대. 250MPa), 더 얇은 판을 사용하여 동일한 구조적 성능을 얻을 수 있는 경우가 많습니다. 이러한 중량 감소는 높은-톤당 비용을 상쇄할 수 있습니다. 특히 선체가 가벼워져 화물 용량이 늘어나는 조선소에 매우 중요합니다.

03.A36이나 AH36이 용접에 더 좋나요?

A36은 용접하기가 약간 더 쉽습니다.탄소당량(CEV)이 낮기 때문입니다. A36은 일반적으로 CEV가 ~0.25~0.35%로 최소한의 예열이 필요합니다.- 하지만,AH36은 여전히 ​​용접성이 높습니다.적절한 절차를 사용할 때.

AH36의 경우:

사용저-수소 전극(E7018 또는 유사).

20mm보다 두꺼운 접시의 경우-50~100도(120~212도 F)로 예열하세요.

급속 냉각(물 담금질 없음)을 피하십시오.

대부분의 조선소에서는 문제 없이 매일 AH36을 용접합니다. 핵심은 다음과 같습니다.WPS(용접절차규격). 귀하의 팀이 A36을 용접할 수 있다면 약간의 조정만으로 AH36을 용접할 수 있습니다.

04.AH36, DH36, EH36의 "A", "D", "E"는 무엇을 의미하나요?

등급 충격 시험 온도 일반적인 운영 환경
AH36 0도(화씨 32도) 온대수역(해안, 강, 열대)
DH36 -20도(화씨 -4도) 북대서양, 겨울 조건
EH36 -40도(화씨 -40도) 북극, 얼음-급 선박

 

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